محتوى الموضوع
قبل ان تدخل هذا المشروع خد استشارة مجانية من مستشار خبرته أكثر من ٢٠ سنة سيعطيك إفادة مهمة جداً تنفعك بمشروعك هذا 👇
تواصل مع المستشار مباشرة بالضغط هنا
مشاريع عملاقة في تركيا
تعد تركيا من أهم الدول الصناعية والزراعية والسياحية، كما أنها حاضنة لمختلف الجنسيات، لقد تقدمت الدولة في كثير من المجالات وأثبتت مدى جدارتها لهذه المكانة العاليمة، حيث يوجد مشاريع عملاقة في تركيا تنافس غيرها من البلدان، والتي ساهمت في زيادة البنية التحتية لها، معتمدة في ذلك على حجم الصناعات التي لديها، وامتلاكها لأفضل المعدات والتقنيات الحديثة، وزيادة حجم الاستثمار الدخلي والخارجي، حيث قدمت الدولة العديد من التسهيلات تشجعيًا لذلك، فنجد ومن خلال منصة موثوق سوف نستعرض أهم هذه المشاريع .
المشاريع العملاقة في تركيا
الغرض من المشاريع الضخمة:
- تسهيل حياة الإنسان
- إنشاء علامات دائمة في العالم
- ربط التجارة والسياحة والصناعة بالعالم
في السنوات الأخيرة قامت تركيا بتسريع المشاريع في مجالات مثل النقل والبنية التحتية والطاقة والدفاع، حيث تبلغ تكلفة هذه أكثر من 138 مليار دولارتشمل رؤية مشاريع تركيا 2023 المشاريع التالية:
1_مشاريع جنوب شرق الأناضول
تبلغ تكلفتها فيما فوق 28 مليار دولار.
2_مطار اسطنبول الثالث
التكلفة الإجمالية تبلغ 25.6 مليار يورو وهو من أهم المطارات في العالم، حيث ويبلغ سعة الركاب فيه سنويًا 150 مليون مسافر، مع أكبر مناقصة في تاريخ تركيا، يهدفون إلى أن تكون أهم مركز في العالم.
3_محطة سينوب النووية
22 مليار دولارهي إجمالية تكلفتها، القدرة المركبة له تبلغ 4.800 ميغاواط، هذا النوع من المحطات النووية الكبيرة يتم استخدام 500.000 نوع من الآلات والمعدات، ويهدف أيضًا إلى استخدام المنتجات المحلية.
4_جسر البوسفور
يبلغ إجمالي طول الجسر 2.682 مترًا، وبمسافة مركزية تبلغ 1550 مترًا، يحتوي الجسر على أكبر 4 مناطق مركزية في العالم.
_5جسر جناق قلعة 1915
هو جسر معلق موقعه في الطرف الغربي لبحر مرمرة، يصل طوله الكلي تقريبًا 3.6 كيلومترات، فهو من أطول الجسور المعلقة في العالم، كانت بداية إنشاؤه في عام 2017 ومن المتوقع أن ينتهي في عام 2023، تصل التكلفة الإجمالية حوالي 10.5 مليار دولار.
6__مشروع ميناء حيدر باشا
7- مشروع خط القطار السريع (أنقرة – اسطنبول)
5 مليارات دولارتبلغ حجم تكلفته، وقت السفر 1،5 ساعة أنقرة – اسطنبول، ويبلغ السرعة القصوى له350 كم / ساعة.
6_نفق أوراسيا
يربط مشروع نفق أوراسيا(مشروع النفق القاري لمترو الأنفاق القاري لطريق البوسفور بإسطنبول) بين نقطتين ليس فقط مع الجسور ولكن أيضًا مع طريق النفق السريع تحت البحر.
7_ مشروع خط أنابيب الغاز الطبيعي العابر للأناضول (TANAP)
8_ مشروع مركز إسطنبول المالي (IFC)
الهدف الأساسي لمشروع TANAP هو نقل الغاز الطبيعي المنتج من حقل غاز شاه دنيزالأذربيجاني، ومناطق أخرى من بحر قزوين، وأيضًا إلى أوروبا.
إن مشاريع تركيا العملاقة لاتتوقف ويصعب حصرها، فتمتد لتشمل محطة أكويو للطاقة النووية، ومشروع تاناب، والتيار التركي، وخطوط القطار السريع(YHT)، وقناة إسطنبول، ومشروع الالف جسر، بعضها تم تنفيذه ولبعض الأخر قيد الإنشاء.
ربما تفيدك: مشروع مقهى في اسطنبول .. 4 شركات متخصصة تساعدك في استثماراتك
مشاريع صناعية في تركيا
القطاع الصناعي في تركيا هو المحور الأساسي لسياسات الحكومة منذ أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، كانت السياسة الصناعية حتى عام 1980 قائمة على استراتيجية استبدال الواردات، كان هذا النهج الحمائي ناجحًا للغاية لعدة عقود، ونما القطاع بمعدل متوسط 8.6 في المائة سنويًا حتى أواخر السبعينيات، قامت المصانع الأولى التي تم بناؤها في البلاد بمعالجة المواد الغذائية والسلع الاستهلاكية غير المعمرة، ولا تزال من بين المصانع الأكثر قدرة على المنافسة في تركيا، كانت المرحلة التالية من التطوير في صناعات مثل الحديد والصلب والكيماويات والأسمنت،وبحلول نهاية السبعينيات أصبحت السلع الرأسمالية ومنتجات التكنولوجيا العالية هي المحور الأساسي، لكن التصنيع السريع كان له أثره على القطاع، بدأت مشاكل الكفاءة ونقص الطاقة في إبطاء النمو، ومنعت الصناعة من أن تصبح قادرة على المنافسة في الأسواق الدولية، تم تصميم السياسات الاقتصادية الليبرالية التي أدخلت في عام 1980 لمعالجة هذه القضايا من خلال إنشاء سياسة صناعية أقل حمائية وأكثر تطلعًا إلى الخارج، كانت الفكرة هي استخدام إشارات السوق لتحديد الصناعات غير التنافسية، وتحويل مواردها إلى تلك الصناعات التي تتمتع فيها تركيا بميزة نسبية، وبالتالي المنافسة في الأسواق العالمية، استلزمت هذه الاستراتيجية زيادة التركيز على النمو الذي يقوده القطاع الخاص، وبناءً على ذلك تم تصميم السياسات والإصلاحات لتسهيل التوسع السريع للقطاع الخاص.
في حين تم إحراز تقدم كبير في القطاع الصناعي منذ عام 1980، لقد تواصل شركات القطاع العام الهيمنة على عدد من الصناعات الحيوية، لا سيما تلك مثل الطاقة والصلب التي تعتبر منتجاتها حاسمة لشركات القطاع الخاص، ومع ذلك حقق القطاع الصناعي معدل نمو متوسط قدره 6 في المائة منذ عام 1990،أما الآن تنافس تركيا بنجاح في العديد من مجالات في السوق الدولية، إن وفرة الموارد الطبيعية في البلاد، وقربها الجغرافي من أسواق التصدير، ووجود سوق محلي كبير منح تركيا قوة تنافسية في مجموعة متنوعة من القطاعات الصناعية، ساهم القطاع الصناعي فيها بنسبة 29٪ من الناتج المحلي الإجمالي و 27٪ من القوى العاملة، والأمر الأكثر لفتًا للنظر هو أن الصناعة تمثل 89.4 في المائة من إجمالي عائدات صادراتها، بينما تعد الصناعات الرئيسية فيها هي المنسوجات والحديد والصلب والمواد الكيميائية والأسمنت ومعالجة الأغذية والسيارات والبناء والزجاج والسيراميك والتعدين.
ارتفع الإنتاج الصناعي في تركيا 8.1 في المائة عن العام السابق في سبتمبر 2020، السلع الاستهلاكية المعمرة بلغت(16.2٪ مقابل 12.9٪)، والسلع الرأسمالية(10.4٪ مقابل 10.5٪)، والسلع الاستهلاكية غير المعمرة(2.4٪ مقابل 9.5٪). نسبه مئويه)، بالإضافة إلى ذلك نما إنتاج الطاقة بنسبة 2.5 في المائة، من المشاريع المتميزة في الفترة الأخيرة قطاع السكك الحديدية في جورجيا – تركيا (كارس – تبليسي)، ارض صناعية للبيع اسطنبول توجد ومتاحة في كوجالي حيث أنها ممن المدن الصناعية الهامة والتي تقع على مفرق طرق ومنشآت صناعية هامة كماأنها تمثل مركزًا للشركات الشهيرة، لذا إذا كنت تبحث عن مكان لمشروعك فلاتررد حيث العديد من المزايا والمساحات التي ناسب الأفراد أو أصحاب الشركات، إن من أساسيات نجاح أي مشروع عو القيام بالدراسات التى تساهم في نجاحه لذلك سنقدم لك أهم مكاتب في المملكة والتي تقوم بمثل هذه الدراسات الناجحة حيث يمكن التواصل معهم:
1مكتب المستشار لتطوير الأعمال يمكن التواصل معهم اضغط هنا
لديهم مستشارين متخصصين في دراسات جدوى لتطوير الأعمال ولمالكي التمويل، حيث يقدمون دراسات معتمدة تفصيلية مستعنين بأحدث البيانات والإحصائيات، لديهم خبرة طويلة في هذا المجال.
2_ومؤسسة سنابل الإبداع لدراسات الجدوي يمكن التواصل معاهم من خلال
مؤسسة رسمية، مقرها في مدينة الرياض، خبرتهم فيما فوق ال14 عاما في السوق السعودي يتميزون بفهم للسوق علميا ونظريا، إذا كنت تريد فتح مشروع خاص بك ومتررد بين أكثر من مشروع ومن مخاطره، وماهي الميزانية، تواصل معهم فسيفدونك بخبراتهم في الاستشارات التجارية.
المدن الصناعية في تركيا
يعد التصنيع هو أهم قطاع ويمثل 84 في المائة من إجمالي الإنتاج، أكبر قطاعات التصنيع هي المنتجات الغذائية(16٪ من إجمالي الإنتاج)، المعادن الأساسية (11٪)، السيارات والمقطورات وشبه المقطورات(9 في المائة)، المنسوجات (8٪)، منتجات معدنية غير فلزية أخرى(6٪)، منتجات المطاط والبلاستيك(5 بالمائة)، الكيماويات والمنتجات الكيماوية (5 بالمائة)، المعدات الكهربائية(5 في المائة)، الملابس(5 بالمائة)،والمنتجات المعدنية المصنعة (5 بالمائة).
يعتبرالنقل والتسويق والقرب من المواد الخام ومواقع الاستهلاك دورًا مهمًا في الصناعة في تركيا وتم إنشاء غرف صناعية وتجارية من أجل التطويرولتقليل الاختلال في صناعة التوزيع، سوف نتطرق إللى بهض المدن الصناعية:
المنشآت الصناعية في اسطنبول وإزمير
ساعدت شبكات النقل البري والبحري والنقل السهل والمنخفض التكلفة في تطوير الصناع فيها ةمن المصانع، تعد Adapazarı وMersin و Adana وBursa و Ereğli وKarabük وIskenderun وEskişehir وAnkara و Gaziantep أكثر المقاطعات تطوراً في الصناعة، كما أدى تطور الأنشطة فيها إلى توفير فرص عمل، كما زاد عدد السكان في تلك المنطقة بسبب الهجرة.
كان القرب من موارد المواد الخام أيضًا عاملاً مهمًا في تطوير الصناعة، على سبيل المثال تطوير الصناعة القائمة على الزراعة في في قونية، مثل مصانع الشاي في ريزي.
Erkezköy-2
إحدى أكبر المناطق الصناعية المنظمة في منطقة تراكيا، جذبت الكثير من الاهتمام مؤخرًا، تنتشر صناعة المنسوجات والكيماويات والمعادن على نطاق واسع في هذا المجال وتتطور الصناعة تدريجياً، بالإضافة إلى ذلك يجري تطوير العديد من المناطق الصناعية بالقرب من ألبولو وأدرنة وتشورلو وتيكيرداغ.
3_ منطقة مرمرة
ثاني أكبر صناعة في منطقة بحر إيجة، ركزت الصناعة فيها على النسيج والأغذية والآلات وقطع الغيار والمنتجات البترولية، صناعة السكر، السيراميك، هي منطقة ذات أهمية حاسمة بالنسبة لمشاريع تركيا الصناعية.
4_ أنقرة
واحدة من أفضل المدن في تركيا ومن المدن الأعلى تصنيفًا فيها،إنها ثاني أكبر مدينة فيهامن حيث عدد السكان ، كما أنها مدينة تجارية وصناعية مهمة، تشتهر بسلالاتها الفريدة من نوعها التي تسمى”الأنجورا التركية” وأنجورا ماعز يتميز بصوفها عالي الجودة والغالي الثمن المسمى”الموهير”، هي قلب البلد ومدينة متنوعة حيث اندماج الثقافات المختلفة.
5_ غرب البحر الأسود
يتم توطين الصناعة بشكل مكثف، في هذا الجزء تقع الصناعة الثقيلة، التي اجتذبها تركيز المناجم في زونغولداك، تعتبر مصانع الحديد والصلب كارابوك وإريغلي أيضًا مناطق صناعية مهمة في تلك المنطقة بالذات.
6_تشوكوروفا
هي أسرع مكان صناعي في منطقة البحر الأبيض المتوسط، بصرف النظر عن الصناعات المختلفة في أضنة، تقع مصفاة نفط مرسين (ATAŞ) ومناجم إسكندر للفوسفات ومصانع الحديد والصلب ومصنع أنطاليا للكروم الحديدية ومصانع الألمنيوم في سيدي شهير في هذه المنطقة.
لقد تم تجميع المناطق الصناعية في منطقة وسط الأناضول حول إسكيشهير وقيصري وسيواس وقونيا وكيركالي
في السنوات الأخيرة، إلى جانب مشروع GAP وخاصة في جنوب شرق الأناضول، كما تتطورت الصناعات القائمة على الزراعة بشكل كبير في السنوات الأخيرة الماضية، وبشكل عام انتعاش الصناعة وتسهيلات الدولة ساغ على كثرة وجود مشاريع استثمارية في اسطنبول من مختلف الجنسيات.
احسن مشروع في تركيا
في مطلع القرن، شرعت تركيا في مشروع واسع النطاق والإمكانيات، كان هدفهم هو ترقية سوق العقارات التركي الذي كان في ذلك الوقت راكدًا، ويفتقر إلى المشترين ومتخلفًا في معايير البناء والابتكارات، كان يعيش أكثر من جيل واحد من الأسرة في منزل واحد، لكنها أرادت أن يستفيد الجميع من ملكية العقارات، لقد أدخلوا الرهون العقارية، وشددوا قوانين البناء، وشجعوا الاستثمار الأجنبي من خلال السماح للجنسيات المختلفة بالشراء، قامت بتزويد شركات البناء والمهندسين المعماريين بالتمويل والأدوات اللازمة لتغيير وجه سوق العقارات من خلال بناء شقق وفيلات جديدة، تشير الاستطلاعات السابقة التي أجريت في جميع أنحاء العالم إلى أن العديد من المشترين يفضلون بناء عقارات جديدة، ولابد من تفوق الإيجابيات على السلبيات وتشمل الكثيرمن المزايا، والتي منها نمط الحياة الحديثة، كما تعد المنازل المبنية حديثًا فيها أكثر كفاءة في استخدام الطاقة لأنها توفر تكاليف التدفئة والتشغيل، لا يزال المشروع الضخم والذى يضم الكثير من المستثمرين من مختلف الجنسيات وتحت تكلفة مادية عالية، مستمرًا حتى اليوم مع وجود العديد من العقارات المبنية الجديدة في السوق في أماكن مثل اسطنبول وبودروم وفتحية وأنطاليا.
ربما تفيدك:كيف ابدأ مشروع في تركيا .. هذه المؤسسات تساعدك في بداية استثماراتك
تكلفة المشاريع في تركيا
تتنوع بعض المشاريع وكل منها يختلف في السعر حسب الأمكانيات المتاحة، فعلى سبيل المثال كلما كان المشروع معقد وبه فروع كثيرة تزيد تكلفته الإنتاجية، سوف نقد لك في السطور مشاريع مقترحة في تركيا:
1_ محل بقالة حيث التكاليف البسيطة والإقبال اليومى الكثيف.
2_ مشروع كافيه متنقل، من المشاريع الحديثه يعتمد فكرته على توافر عربة لإعداد المشروبات الساخنة والبارده، أو الأطعمة المختلفة، لجأ إليه معظم الشباب في الفتره الأحيرة نظرأ لتضخم المشاريع من الناحية المالية والقانونية.
3_ محل بيع خضار وفاكهة، سيشهد إقبال كثيف، نتيجة لأنه يوفر منتجات لاغني عنها في حياتنا اليومية العادية كما أنه يتسم كونه بأنه من مشاريع صغيرة في تركيا والتي توفر لك المكسب بشكل مضمون وتكلفته منخفضة للغاية.
صناعة السيارات في تركيا
صناعة السيارات في تركيا لعبت دورًا مهمًا في قطاع التصنيع في إقتصادها،حيث كثرة العرض والطلب، وكثرة الشركات والمصانع العاملة في القطاع، والتي تقع بشكل رئيسي في منطقة مرمرة، في عام 2015 أنتجت أكثر من 1.3 مليون سيارة، لتحتل المرتبة الرابعة عشرة بين أكبر منتجي السيارات في العالم، مع وجود مجموعة من صانعي السيارات وموردي قطع الغيار، لقد أصبح هذا القطاع جزءًا لا يتجزأ من الشبكة العالمية لقواعد الإنتاج، حيث قامت بتصديرما يقرب من 20 مليار دولار من السيارات والمكونات عام 2017، ذهب ما يقرب من 85٪ منها إلى الصادرات الأروبية أوروبا، مصانعها تنتج توفاس وأوياك رينو وهيونداي وتويوتا وهوندا وفورد أوتوسان، وهي أشهر الماركات العالمية،
لقدتم وضع أسس الصناعة في الخمسينيات من القرن الماضي عندما بدأت TOA)) في إنتاج شاحنات REO العسكرية والشاحنات لاحقًا بواسطة International Harvester، كما تم تم تصنيع أول سيارة محلية Devrim بواسطة شركة تصنيع القطارات TÜLOMSAŞ، مع إنشاء مصنع التجميع Otosan في عام 1959 ، بدأ الإنتاج الضخم للسيارة المحلية Anadol في عام 1998، وفي الوقت الحالي يمكن استيراد بطاريات سيارات من تركيا فهي ميزة ظهرت في الفترة الأخيرة والتي ساهمت في حل مشكلة كبيرة تواجه مالكيها،
لقد مر القطاع بكثير من التطورات والتي منها:
- 1929 تم تجميع أول سيارة في اسطنبول بواسطة شركة فورد موتولا، تم إنتاج 48 سيارة يوميا، ومع ذلك انتهى الإنتاج بسبب الكساد الكبير في الثلاثينيات.
- في عام 1954 ، تم إنشاء مصنع Jeep لإنتاج سيارات Willys-Overland التركية في توزلا.
- في عام 1959 تم إنشاء مصنع أوتوسان في اسطنبول لإنتاج موديلات شركة فورد موتور بموجب ترخيص في تركيا، حيث بدأ إنتاج Ford Consul عام 1960.
- في عام 1961 ، تم تصنيع سيارة Devrim سيدان في مصنع Tülomsaş في إسكيشهير، ولقد كانت أول سيارة تركية تم تصميمها وإنتاجها محليًا.
- في عام 1964 بدأ إنتاج سيارات أوستن وموريس التابعة لشركة المحركات البريطانية في مصنع BMC في إزمير، استحوذت مجموعة Çukurova التركية على العلامة التجارية BMC بالكامل في عام 1989، والتي تنتج حاليًا جميع طرازات BMC في العالم.
- في عام 1966، أصبحت Anadol أول ماركة سيارات تركية يتم إنتاجها بكميات كبيرة بواطة مصنع بوسطن في اسطنبول.
- في عام 1969 تم تأسيس مصنع Oyak-Renault في بورصة لإنتاج ماركات رينو.
- بحلول عام 2004 كانت تصدر 518000 سيارة سنويًا، معظمها إلى الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
- في عام 2006 أقرض بنك الاستثمار الأوروبي Tofaş 175 مليون يورو، لتطوير وإنتاج المركبات التجارية الصغيرة مع PSA Peugeot Citroën و Fiat Aut للسوق الأوروبية، وهو عبارة عن تمويل جزئي لإجمالي الاستثمارات المقدرة بـ 400 مليون يورو، الهدف منه أن ينتج عنه توسع مهم في القدرات الإنتاجية للشركة وخلق حوالي 5000 وظيفة جديدة.
- كما هو الحال في العديد من البلدان، تأثرت صناعة السيارات بشكل كبير بالأزمة المالية العالمية، في مارس 2009 قالت جمعية صناعة السيارات التركية (OSD) إن إنتاج السيارات انخفض بنسبة 63٪ على أساس سنوي في الشهرين الأولين من عام 2009، حيث انخفضت الصادرات بنسبة 61.6٪ في نفس الفترة
- في عام 2019 ، تعززت أرقام تصدير السيارات المرتفعة من خلال الزيادة الكبيرة في المبيعات إلى هولندا والولايات المتحدة، والتي شهدت ارتفاعًا بنسبة 131٪ و 55٪ على التوالي، وفقًا لمصدري صناعة السيارات في أولوداغ، دراسة جدوى مصنع قطع غيار سيارات يعد من المشاريع المكلفة ولكنها مربحة للغاية نظرًا لكثر الاستهلاك المحلي والعالمي للسيارت .
تجارة السيارات في تركيا
يتم تصدير قطاع السيارات التركي بشكل أساسي إلى أوروبا وتحتل المرتبة الأولى في الاستيراد منها هي ألمانيا تعقبها فرنسا وإيطاليا وبريطانيا العظمى ورومانيا وكذلك إلى الولايات المتحدة الأمريكية، كما يوجد مصانع اطارات السيارات في تركيا والتي تصدرها الدولة كأجزاء منفصلة، ومن أفضلها،إطارات غراند تريك، بيرلي، هانكوك، ميشلان،ألتي ماكس، كونتنتنال،ألتي ماكس، بريدجستون، جوديير النسر، ومن أهم الشركات المتخصصة في ذلك:
1_شركة ESKICI FOREING TRADE LTD STI
هي المُصنع/المنتج, أنشأت في 1957, وتعمل في مجال مدخرات وبطاريات وأبيال، والإطارات، موقعها في تركيا.
2_شركة ÖZKA TIRE RUBBER INC
هي المُصنع/المنتج, متخصصة في قطاع ضغط هواء، وإطارات جرارات.
3_المصنع OZCANLAR
هي المُصنع/المنتج
وتعمل في مجال حوامل وإطارات.
4_مصنع FETIH LASTIK
وتعمل في قطاع عجلات وإكسسواراتها، إطارات مستخدمة من قبل، كاوتشوك، كل هذا بسعر جملة.
لقد أهتمت الحكوكة بصناعة السيارات بشكل كبير، والدليل على ذلك ما تقدمه من مصانع، واستخدامها معدات وتقنيات جديدة، فضلا عن تشجعيها لمجال الاستيراد والتسهيلات القانونية والجمركية لذلك، فنمت هذه الصناعة وانتعشت وأصبحت منافس لايستهان به بين الدول، من أشهر الماركات بها:
- ينو كليو
- كليو سبورتس تورر
- هوندا
- هيونداي سوبر ميني 20
- مرسيدس
- تويوتا فيرسو الجديدة في أدبزار
وعلى سبيل المثال في مجال السيارات يمكن الاستيراد من تركيا عن طريق:
تركيا لديها سياسة شديدة في هذا المجال، متمثلة في دفع الضرائب، الحصول على بطاقة دخول مؤقتة تدعى البطاقة الزرقاء، والتي تتيح لك عملية الاستيراد بشرط أنها مسجلة في بلد إقامتك، كما هو معروف أن الحد الأقصى للوقت المتاح للشخص أن يبقى فيه مع سيارته هو 730 يومًا، وإذا لم يستخدم الـ 185 يومًا المتبقية، فستبقى سيارته صالحة إذا قام باستيرادها وإذا كان يمتلك تأشيرة تقاعد، فيمكنك الحصول على إقامة لمدة سنة كاملة، وفيما يتعلق ب للأفراد الدبلوماسيين سيتم إعطاؤهم لوحات دبلوماسية تمنحهم ميزة الإعفاء الضريبي من وزارة الخارجية التركية.
- تصريح الإقامة سواء كان تصريح عمل أو دراسة
- تصريح العمل إذا كنت تعمل
- إذا كنت متقاعدا، شهادة الراتب التي تتلقاها
- إذا كنت طالبًا، فقم بتقديم مستند من الجامعة أو المعهد الذي قدمت مهامك إليه.
- رخصة القيادة وصورة عنها
- جواز السفر وصورة عنه
- وثائق ملكية سيارتك
بعد هذه الخطوات يمكن أن تستعين بشركة شحن، او وسيط ، أو تسافر أنت لتحضر سيارتك، وإذا كنت تنوي بالقيام بمثل هذا المشروع عليك دراسة جدوى استيراد قطع غيار سيارات نظرًا للإقبال المتزايد من مالكيها، وفي نهاية جولتنا نكون قد استعرضناأهم المشاريع العملاقه داخل تركيا وعوامل نجاحها.
ربما تفيدك: مشاريع صناعية في تركيا .. قائمة بـ 8 أماكن تساعدك باحترافية
المصدر:موثوق
